O întrebare frecventă în rândul șoferilor spanioli, aceea privind distincția legală dintre utilizarea telefonului mobil și interacțiunea cu radioul sau ecranul tactil al mașinii în timpul conducerii, a primit recent un răspuns clar din partea unui agent al Grupului de Trafic al Gărzii Civile (Benemérita). Intervenția vine în contextul în care Direcția Generală de Trafic (DGT) din Spania consideră folosirea telefonului mobil la volan una dintre cele mai comune și grave abateri, sancționată drastic prin pierderea a șase puncte din permisul de conducere începând cu modificarea Legii Rutiere din 2021.
În timp ce DGT înăsprește pedepsele pentru utilizarea telefoanelor mobile, noile autovehicule sunt adesea echipate cu ecrane tactile extinse, care controlează diverse funcții, de la climatizare până la sistemul audio. Această discrepanță a stârnit confuzie și întrebări legitime din partea șoferilor, care se întreabă de ce o acțiune este considerată legală, iar cealaltă nu.
De ce e amendată folosirea telefonului mobil la volan, dar este ok butonarea tabletei mașinii
José Carlos Conde, un agent experimentat din cadrul Grupului de Trafic al Gărzii Civile, a abordat această problemă într-un interviu cu expertul judiciar Román Álvarez, publicat pe platforma TikTok (@romanalvarez.perito). Agentul a recunoscut inițial caracterul „incongruent” al situației, subliniind că distragerea atenției cauzată de interacțiunea cu ecranele tactile mari din vehiculele moderne poate fi similară cu cea provocată de utilizarea unui telefon mobil.
Cu toate acestea, Conde a oferit o perspectivă bazată pe experiența practică a forțelor de ordine.
"Experiența ne-a spus că telefonul mobil distrage mai mult atenția decât schimbarea radioului sau creșterea temperaturii aerului condiționat”, a explicat agentul.
În esență, DGT recunoaște existența riscului de distragere a atenției și în cazul ecranelor tactile, dar consideră că utilizarea telefoanelor mobile prezintă un pericol mai semnificativ. Mai mult, Conde a admis dificultatea practică de a monitoriza și sancționa interacțiunea cu ecranele tactile, spre deosebire de utilizarea vizibilă a telefoanelor mobile.
În Spania, este interzisă folosirea telefonului mobil la volan, chiar și la semafor
O altă clarificare importantă adusă de DGT se referă la utilizarea telefonului mobil în timpul opririi la semafor. Instituția tratează această acțiune ca pe o infracțiune gravă, pasibilă de o amendă de până la 200 de euro și pierderea a șase puncte din permis, deoarece este considerată o eroare în timpul procesului de conducere.
În ceea ce privește reglementările privind ecranele tactile, programul european de evaluare a siguranței autovehiculelor noi (Euro NCAP) nu interzice utilizarea acestora. Cu toate acestea, pentru a acorda ratingul maxim de siguranță (cinci stele), Euro NCAP solicită producătorilor să includă butoane fizice în apropierea ecranelor tactile.
Mai mult, se anticipează că noile reglementări Euro NCAP vor penaliza vehiculele cu ecrane tactile mari, lipsite de comenzi fizice esențiale, considerându-le o potențială sursă de distragere a atenției pentru șoferi și un factor de risc pentru accidente. Este crucial de menționat că Euro NCAP nu are autoritate guvernamentală în Uniunea Europeană și, prin urmare, nu poate impune interdicții legale privind utilizarea acestor ecrane.
----------------------------------
Dacă doriți să fiți notificați direct pe WhatsApp, atunci când apare o nouă știre de interes EXCLUSIV pentru românii din SPANIA, puteți intra pe grupul de WhatsApp al cititorilor fideli StiriDiaspora accesând următorul link:
-> https://chat.whatsapp.com/GS0fhMGHpuhLxn63v90nS4
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News
