Conform unui comunicat emis de Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu, în data de 27 martie 2025, circulația va fi oprită complet pe pod începând cu ora 09:00. Pentru autoturisme, traficul va fi reluat în aceeași zi, de la ora 21:00, în timp ce pentru mijloacele de transport marfă, circulația va fi reluată pe 28 martie, începând cu ora 09:00. Aceste restricții sunt necesare pentru betonarea zonelor dintre noile panouri de drum din beton armat, pe direcția longitudinală a axului drumului, lucrări efectuate de partea bulgară.
Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse, inaugurat la 20 iunie 1954, are o lungime de 2,8 kilometri și reprezintă un punct crucial de legătură între România și Bulgaria. Este unul dintre cele două poduri peste Dunăre care conectează cele două țări, alături de podul Calafat-Vidin. Structura sa include o punte rutieră cu două benzi, o linie de cale ferată și trotuare pentru pietoni. Secțiunea centrală a podului, cu o lungime de 85 de metri, poate fi ridicată pentru a permite trecerea navelor mai mari pe Dunăre.
Importanța strategică a acestui pod este evidentă, având în vedere că facilitează transportul de mărfuri și pasageri între Europa Centrală și de Est și regiunea Balcanilor. De asemenea, face parte din coridorul pan-european de transport care leagă nordul și sudul continentului, contribuind la dezvoltarea economică și cooperarea regională.
Se va construi un nou pod peste Dunăre, de peste 2 miliarde de euro
În contextul creșterii fluxului de trafic și al necesității modernizării infrastructurii, autoritățile române și bulgare au inițiat planuri pentru construirea unui nou pod peste Dunăre, denumit Giurgiu-Ruse 2. Comisia Europeană a aprobat o finanțare de 2,5 miliarde de euro pentru acest proiect, care va fi coordonat de partea română. Guvernatorul regional al Ruse, Dragomir Draganov, estimează că lucrările de construcție ar putea începe în 2026, după finalizarea studiului de fezabilitate, și că noul pod ar putea fi finalizat până în 2030.
Noul pod este planificat să facă parte dintr-un coridor militar care leagă Grecia de România, având o importanță strategică atât pentru transportul civil, cât și pentru cel militar. De asemenea, se preconizează că va contribui la reducerea congestionării traficului pe actualul Pod al Prieteniei și va îmbunătăți conectivitatea regională.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News
