Șofer român de TIR, despre impactul pe care îl are refuzul intrării României în Schengen. Ilie Matei: „Suntem ţintele preferate ale organelor de control austriece”

„Zilele acestea, prin amabilitatea doamnei Eva Konzett, am dat un interviu ce va apărea în presă din Austria. Subiectul a fost despre impactul pe care decizia guvernului de la Viena l-a avut și îl are asupra șoferilor profesioniști din România. Problemele pe care le-am ridicat au fost legate de timpii de așteptare mari în punctele de frontieră, lipsa unui minim de condiții pe câmpurile din jurul frontierelor unde șoferii așteaptă zeci de ore, faptul că blocajele din punctele de frontieră sunt intensificate de controalele amănunțite făcute asupra colegilor noștri turci, iranieni, bulgari, ucraineni, pentru care România a devenit țară de tranzit și nu în ultimul rând stresul suplimentar și oboseală pricinuită șoferilor de aceste cozi.

Nu am uitat nici de faptul că mai ales după acesta decizie am devenit din "coincidență" țintele preferate ale organelor de control austriece care și-au făcut un obicei din a ne scutura de bani prin amenzi”, a scris Ilie Matei pe pagina de Facebook.

Șofer român, atacat de conaționali pentru un loc de parcare în Germania. Ilie Matei: „Prindeți tupeu în haită și culmea, tot împotriva alor noștri”

Ilie Matei: „Punctele de frontieră românești nu sunt vizate de imigranți”

Întrebat dacă Romania este culoar pentru migranţi, şoferul profesionist a răspuns că au fost doar cazuri izolate. „Omul Șoselelor” a mai detaliat în interviu despre problemele legate de timpii de aşteptare mari la frontieră

„La întrebarea dacă România este culoar pentru trecerea imigranților, i-am explicat doamnei jurnalist că au fost doar cazuri izolate și poliția de frontieră a luat măsurile necesare de fiecare dată, iar punctele de frontieră românești nu sunt vizate de imigranți pentru trecere.

De asemenea, le-am reamintit impactul asupra mărfurilor, mai ales cele perisabile, parte din ele ajungând și în Austria, care prin timpii de așteptare ajung la limita expirării la clientul final și pierderile enorme pe care le au transportatorii pentru că nu pot oferi nici o estimare asupra timpului de tranzit decât după trecerea frontierelor.

În plus, umilința la care sunt supuși milioanele de români care sunt într-un permanent du-te-vino dinspre și înspre Occident prin ore de așteptare pentru a intra sau ieși din țara care îndeplinește mai mult decât multe alte state cerințele de a intră cu drepturi depline în spațiul european”, a conchis Ilie Matei.

Strigăt disperat al șoferilor români de TIR, după ce tâlharul care l-a jefuit pe 'nea Alexandru' în benzinărie a fost eliberat, la câteva ore distanță

Sursa FOTO: Facebook @Ilie Matei - „Omul soselelor”

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți StiriDiaspora și pe Google News